Termos de vela

Acostar

Ato de aproximar uma embarcação, como um navio ou barco da costa ou de uma estrutura fixa, como um cais, de modo a permitir que a embarcação fique parcialmente ou completamente conectada a essa estrutura. Tem o objetivo principal de permitir a entrada e saída de passageiros, carga de mercadorias ou para realizar manutenção na embarcação.

Adriça

Cabo utilizado para içar, arriar ou afinar velas numa embarcação. As adriças permitem que a tripulação controle a área de superfície das velas expostas ao vento, afetando assim a velocidade e a direção da embarcação.

Afundar

Processo pelo qual uma embarcação ou objeto vai para o fundo de um corpo de água, como um lago, rio, oceano ou mar. Quando uma embarcação afunda, ela perde flutuação e desce abaixo da superfície da água até repousar no leito marinho ou no fundo do corpo d'água em que se encontra.

Aguada

'Aguada' refere-se ao processo de abastecimento de água potável em uma embarcação. Também pode se referir ao local onde esse abastecimento é realizado, como um ponto de abastecimento de água em um porto ou uma fonte de água natural encontrada em terra.

Agulha

Bússola marítima, também conhecida como bússola magnética. É um instrumento de navegação usado em embarcações para determinar a direção do norte magnético, o que ajuda a orientar a embarcação em relação aos pontos cardeais.

Albói

Cobertura envidraçada, muitas vezes móvel, usada em diversas situações para permitir a entrada de luz e ventilação em espaços fechados.

Alta Pressão

Área de pressão atmosférica relativamente alta em comparação com as regiões circundantes. Essa área é frequentemente associada a condições meteorológicas específicas e tem um impacto significativo no clima e no tempo. Quando se fala em 'alta pressão' em termos meteorológicos, geralmente está se referindo a uma área em que o ar atmosférico está descendente e mais denso. Isso leva a uma pressão atmosférica mais alta na superfície. Como o ar desce, ele tende a se aquecer e, muitas vezes, a umedecer, resultando em céu claro ou poucas nuvens e condições climáticas mais estáveis.

Altura do Bordo

Distância vertical entre a linha d'água e o convés principal de uma embarcação. Em outras palavras, é a medida vertical da parte externa do casco de um navio até o nível do convés.

Amantilho

Cabo usado para sustentar ou elevar aparelhos ou equipamentos. A retranca de uma embarcação quando a vela não está a ser usada. Esse cabo ajuda a manter a retranca suspensa e evita que a vela danifique quando não está em uso.

Amarra

Cabo ou corrente usada para prender uma embarcação a um ponto fixo, como um cais, bóia, ancoragem ou outra embarcação.

Amura

Parte lateral mais à frente de uma embarcação ou o punho da amura, cuja aresta une a esteira e a testa da vela.

Âncora

Dispositivo utilizado para prender uma embarcação ao fundo do corpo de água, como o mar, rios ou lagos. As âncoras são essenciais para manter uma embarcação numa posição específica, seja quando ancorada para descanso, aguardando uma carga ou descarga, ou durante condições climáticas adversas.

Antena

Estrutura vertical usada em embarcações para suportar equipamentos de comunicação, navegação ou sistemas eletrónicos. Essa estrutura é geralmente localizada acima do convés principal da embarcação, ou no topo do mastro permitindo uma altura elevada para a instalação desses dispositivos.

Antepara

Parede ou divisória localizada no interior de uma embarcação. Essa estrutura separa diferentes compartimentos ou áreas dentro do navio, contribuindo para a organização interna e a segurança da embarcação.

Aparelho

Termo que engloba uma ampla variedade de equipamentos, dispositivos e sistemas utilizados em embarcações para diferentes fins. O significado exato depende do contexto em que o termo está sendo usado.

Arnês

Dispositivo de segurança usado para prender uma pessoa ao corpo ou a um ponto fixo, geralmente com o objetivo de evitar quedas ou acidentes. Na náutica, o termo 'arnês' é frequentemente associado a um 'arnês de segurança', que é usado por marinheiros, tripulação e praticantes de desportos aquáticos para prevenir quedas ao trabalhar no convés ou em condições marítimas adversas.

Arribar

Manobra de navegação em que uma embarcação vira o leme de forma a afastar a proa do navio da linha do vento. Isso significa que a embarcação vira para um ângulo mais aberto em relação à direção do vento, movendo-se da direção de barlavento (vento soprando em direção à proa da embarcação) para a direção de sotavento (vento atrás da embarcação).

Aviso de Tempestade

Alerta ou aviso emitido por agências meteorológicas, autoridades marítimas ou centros de previsão, informando sobre a iminência ou ocorrência de uma tempestade em uma determinada área marítima. Esse aviso é crucial para a segurança das embarcações e da tripulação, pois permite que se preparem para as condições climáticas adversas que se aproximam.

Azimute

Ângulo medido em graus entre um ponto de referência e a direção norte, geralmente em sentido horário. É usado para indicar uma direção precisa ou um rumo em um plano horizontal. O azimute é uma medida fundamental para navegação, cartografia e astronomia.

Baixa Pressão

Área em que a pressão atmosférica é menor do que a média circundante. Uma baixa pressão atmosférica geralmente indica condições climáticas específicas e pode ter implicações para as condições do tempo e do mar.

Balão ou Spi

Vela de forma esférica e leve, geralmente usada em embarcações à vela para aumentar a velocidade em ventos favoráveis. O termo 'spi' é uma abreviação de 'spinnaker,' que é o nome completo para esse tipo de vela. O 'spinnaker' ou 'balão' é uma vela de proa, normalmente de formato assimétrico, que é configurada para capturar o vento que sopra por popa (de trás da embarcação). Ele é projetado para aproveitar as rajadas de vento e aumentar significativamente a velocidade da embarcação em condições de vento favorável. Geralmente, o 'spinnaker' é usado em competições de vela, onde a velocidade é essencial.

Balsa Salva Vidas

Embarcação flutuante de segurança projetada para ser usada em situações de emergência em alto mar. Ela é essencial para a segurança da tripulação e passageiros de um navio em caso de naufrágio, colisão, incêndio ou outras situações perigosas.

Bandeira Nacional

Bandeira do país de registro ou nacionalidade de uma embarcação. Hasteada no mastro da embarcação e parte fundamental do protocolo náutico, bem como uma forma de identificação visual da origem do navio.

Barco

Embarcação de tamanho relativamente pequeno e de construção simples, projetada para flutuar e navegar em águas. Embora o termo 'barco' possa ser usado de forma genérica para se referir a várias embarcações menores, ele é frequentemente usado para descrever uma variedade de tipos de embarcações que são mais simples em construção e tamanho em comparação com navios maiores.

Barlavento

Direção do vento em relação a uma embarcação ou a uma costa. Ele está associado à parte de onde o vento vem em relação à posição da embarcação ou ao litoral.

Barómetro

Instrumento de medição usado para medir a pressão atmosférica, que é a força exercida pelo peso do ar na superfície terrestre. Ele é um dispositivo importante na meteorologia e na navegação, uma vez que a pressão atmosférica está diretamente relacionada às condições climáticas e aos padrões de vento.

Binóculos

Instrumentos ópticos utilizados para ampliar a visão de objetos distantes. Eles consistem em duas lentes colocadas lado a lado que permitem aos observadores ver detalhes mais próximos e com mais clareza.

Boca

Largura máxima de uma embarcação, ou seja, a distância entre os lados do casco na parte mais larga.

Bóia

Dispositivo flutuante colocado na água para diversas finalidades, como auxiliar na navegação, marcar áreas perigosas, indicar profundidades, ou sinalizar a posição de objetos submersos.

Bolbo

Componente aerodinâmico, muitas vezes em formato de bulbo ou proeminência, que é adicionado à parte dianteira do casco de alguns navios para melhorar sua eficiência hidrodinâmica.

Boletim Meteorológico

Relatório que fornece informações atualizadas sobre as condições meteorológicas em uma determinada área.

Bomba

Dispositivo usado para transferir líquidos, como água do mar, água doce, combustível, óleo, ou mesmo para controlar o nível de água em diferentes compartimentos de um navio ou embarcação.

Bombordo

Lado esquerdo de uma embarcação quando se está olhando para a proa (frente) do navio. É o lado oposto ao 'estibordo', que é o lado direito da embarcação.

Bote

Pequena embarcação, frequentemente usada como meio de transporte ou como bote salva-vidas em navios maiores. Os botes geralmente são projetados para serem facilmente manobráveis e transportados, o que os torna úteis em situações de emergência ou para acesso a áreas de difícil alcance.

Brandal

Cabos usados em embarcações para apoiar mastros ou outros elementos estruturais. Eles ajudam a sustentar os mastros, permitindo que a embarcação mantenha a integridade de sua estrutura e ajude a distribuir as cargas de forma adequada.

Cabo

Os cabos desempenham um papel fundamental na operação de uma embarcação, sendo usados para diversas funções, como sustentar mastros, controlar velas, atracar a embarcação e realizar uma variedade de manobras.

Cabo de amarração

Tipo de cabo ou corda que é utilizado para amarrar ou fixar objetos. Esses cabos são frequentemente usados em contextos marítimos e de navegação, mas também podem ser aplicados em outras situações onde seja necessário prender algo com segurança.

Cais

Estrutura construída ao longo das margens de um rio, lago, mar ou porto, que tem a finalidade de permitir a atracação de embarcações.

Calado

Profundidade da parte submersa de uma embarcação, ou seja, a distância vertical entre a linha d'água e o ponto mais baixo do casco da embarcação.

Calmaria

Condição de mar ou oceano em que não há ventos ou ventos muito fracos. Também pode ser usado de forma mais ampla para se referir a uma situação de tranquilidade, calma ou falta de movimento em geral.

Cambar

Manobra de navegação à vela em que a embarcação muda de direção de forma que a popa (parte traseira) da embarcação passe pela linha do vento, fazendo com que as velas mudem de lado.

Cana do Leme

Parte final do leme que é geralmente agarrada ou manuseada pelo timoneiro para direcionar a embarcação.

Canal de Navegação

Rota ou curso de água criado para permitir que embarcações naveguem de forma segura em áreas onde a água é rasa, como estuários, rios ou áreas costeiras.

Canal de Comunicação

frequência de rádio ou uma via de comunicação utilizada para a troca de informações entre embarcações ou com autoridades marítimas. Por exemplo, o 'canal de emergência' é uma frequência de rádio usada para situações de emergência marítima.

Carta Náutica

Mapa usado por navegadores, marinheiros e outros profissionais do mar para a navegação em águas costeiras e oceânicas. Essas cartas são projetadas para fornecer informações detalhadas e precisas sobre as características do leito do mar, profundidades, perigos submersos, marés, correntes, faróis, marcos, portos e todas as informações necessárias para a segurança da navegação.

Casco

Estrutura principal de um barco ou navio que fica abaixo da linha d'água. O casco é a parte do barco que entra em contato com a água e proporciona flutuabilidade e sustentação à embarcação.

Catamarã

Embarcação de casco duplo com duas quilhas paralelas, também chamadas de 'hulls' (casco em inglês).

Cesto da Gávea

Plataforma ou estrutura que fica posicionada em um dos mastros da embarcação, geralmente no mastro principal, a uma altura considerável acima do convés. Ele é suspenso a partir do mastro, criando uma plataforma elevada.

Coberta

Superfície ou área plana que cobre o interior da embarcação, proporcionando uma plataforma onde a tripulação pode andar, trabalhar e realizar várias atividades a bordo.

Colete salva-vidas

Dispositivo de segurança projetado para ajudar uma pessoa a flutuar na água e prevenir o afogamento.

Comprimento fora a fora

Medida que descreve o comprimento total de uma embarcação da ponta da proa (a parte mais dianteira) até a ponta da popa (a parte mais traseira).

Comprimento à linha de água

Medida que descreve o comprimento da parte da embarcação que está submersa na água.

Contraestai ou estai de popa

Cabo que se estende da parte superior do mastro em direção à popa da embarcação, mantendo o mastro em posição vertical e ajudando a suportar a força das velas que puxam o mastro para a frente.

Convés

Superfície horizontal ou plataforma elevada a bordo do barco ou navio.

Corrente

Fluxo contínuo de água em movimento que ocorre em oceanos, mares, rios ou outras massas de água. As correntes são uma parte importante do ambiente marinho e desempenham um papel significativo na navegação e na vida marinha.

Costa

Faixa de terra que faz fronteira com um corpo de água, como o mar, o oceano, um lago ou um rio. É a área onde a água encontra a terra e é fundamental para a navegação e para a orientação de embarcações.

Croque

Vara de comprimento variável com uma extremidade equipada com uma ponta ou garfo em forma de gancho.

Declinação

Variação angular entre a direção do norte verdadeiro e a direção do norte magnético em um determinado local na Terra.

Defensa

Equipamento usado em embarcações para proteger o casco da embarcação e evitar danos ao atracar ou durante manobras próximas a outras embarcações ou estruturas portuárias.

Deriva

Movimento de uma embarcação devido à ação de correntes, ventos ou outras forças naturais, que a fazem mover-se sem controle ou direção específica.

Desvio

Variação nas leituras de uma bússola magnética causada por influências magnéticas a bordo da embarcação. Essas influências magnéticas podem incluir componentes de ferro e aço na embarcação, bem como campos magnéticos elétricos gerados por equipamentos eletrônicos.

Eclusa

Estrutura de engenharia usada na navegação fluvial e marítima para elevar ou abaixar embarcações a diferentes níveis de água em corpos d'água, como rios, canais e portos.

Enchente

Aumento significativo no nível da água em corpos d'água, como rios, canais e estuários, devido a eventos climáticos extremos, como chuvas intensas ou derretimento de neve.

Enrolador

Dispositivo usado para enrolar e desenrolar velas em embarcações, como veleiros. Ele é projetado para facilitar a gestão das velas e ajustar a área de vela exposta de acordo com as condições do vento, tornando a navegação mais conveniente e segura.

Epirb

'EPIRB' (Emergency Position Indicating Radio Beacon), que pode ser traduzido como 'Radiobaliza de Indicação de Posição de Emergência' é um dispositivo de segurança náutica usado em embarcações para transmitir um sinal de socorro em caso de emergência. Quando ativado, um EPIRB envia um sinal de rádio que alerta as autoridades de busca e salvamento sobre a posição exata da embarcação em perigo, permitindo uma resposta rápida e eficaz.

Escada

Conjunto de degraus que são usados em embarcações para facilitar o acesso a diferentes partes da embarcação, como o convés principal, a água (para natação ou embarque em botes) ou outras áreas da embarcação.

Escota

Cabo usado para ajustar ou controlar a posição da vela numa embarcação à vela. As escotas são essenciais para controlar a forma e a posição das velas em resposta às condições de vento e ao curso da embarcação.

Escuna

Tipo de embarcação à vela caracterizada por ter dois mastros, o mastro da frente (mastro principal) é maior e o mastro de trás (mastro de estai) é menor. Essa configuração de dois mastros torna as escunas distintas em relação a outras embarcações à vela, como os veleiros com apenas um mastro.

Estai

Cabo ou cabo de aço usado em embarcações à vela para suportar os mastros e garantir sua estabilidade.

Estanque

Capacidade de uma embarcação evitar a entrada de água e manter a estabilidade em condições adversas. A estanquidade é fundamental para a segurança das embarcações em todos os tipos de navegação.

Esteira

Área inferior da vela, especialmente à sua borda inferior. Também é chamada de 'borda inferior da vela.'

Estibordo

Lado direito de uma embarcação quando alguém está de frente para a proa (parte dianteira) da embarcação e olhando na direção da popa (parte traseira).

Esticador

Dispositivo usado para ajustar a tensão em cabos, numa embarcação. Esticadores são usados para manter a tensão adequada em diferentes partes do equipamento de uma embarcação, como os cabos de aço, estais, escotas e linhas de controle.

Estofa

Parte do casco ou do convés de uma embarcação ou a uma seção específica de uma vela, dependendo do contexto e da tradição local.

Extintor

Dispositivo de segurança usado para combater incêndios a bordo de embarcações. Assim como em ambientes terrestres, o extintor náutico é projetado para extinguir ou controlar incêndios, protegendo a tripulação, a embarcação e os equipamentos a bordo.

Faca

Ferramenta comum a bordo de embarcações. No contexto marítimo, uma faca é uma ferramenta versátil e essencial que pode ter diversas aplicações.

Farol

Estrutura projetada para emitir luz visível a longa distância. Geralmente usado para orientação e navegação em terra e mar. Faróis desempenham um papel fundamental em segurança marítima e terrestre, fornecendo pontos de referência visíveis e ajudando a evitar perigos e acidentes.

Fibra de Vidro

Tipo específico de fibra projetada para aplicações em embarcações e no setor náutico. Ela é conhecida por suas propriedades de isolamento térmico e resistência à água, tornando-a ideal para uso em barcos, iates e outras embarcações.

Flâmula

Pequena bandeira ou estandarte que geralmente é usada para representar um grupo, uma equipe, uma organização ou um país de maneira decorativa ou simbólica.

Folgar

Aliviar ou afrouxar cabos e amarras duma embarcação. Quando folgamos um cabo de uma vela, reduzimos a tensão ou a pressão sobre a vela, e, por conseguinte, aumenta o ângulo da vela face à meia nau, permitindo corrigir o ângulo desta ao vento.

Forquilha ou Tolete

Peça de madeira ou metal que é usada para fixar ou apoiar algo numa embarcação.

Frente Fria

Região de transição entre uma massa de ar quente e húmida para uma massa de ar frio e seco. Quando uma frente fria se move sobre uma área marítima, ela pode trazer mudanças significativas nas condições do tempo e do mar.

Frente quente

Zona de transição entre uma massa de ar quente e uma massa de ar mais fria que avança. Ela é caracterizada por um gradual aumento da temperatura à medida que a massa de ar quente substitui a massa de ar fria.

Fundear

Ato de lançar a âncora para fixar uma embarcação em um determinado local no mar ou num corpo de água.

Galhardete

Bandeira triangular, muitas vezes colorida e decorada com símbolos ou insígnias específicas, que é usada para representar ou identificar algo relacionado à navegação.

Garruncho

Gancho ou uma presilha usada para prender ou segurar as velas em uma embarcação. 'Garruncho' refere-se a um dispositivo utilizado para fixar ou prender uma vela, especialmente nas velas de proa, como genoas ou estais, a um estai (stay) ou estai de proa na embarcação.

Genoa

Tipo de vela usada em embarcações à vela, como veleiros. A genoa é projetada para ser montada na proa do veleiro. A 'genoa de enrolar' é um tipo específico de genoa projetada para ser facilmente enrolada e desenrolada usando um sistema de enrolamento denominado de 'enrolador de genoa' ou 'enrolador de proa' e é uma característica comum em muitos veleiros modernos.

Hélice

Peça rotativa essencial para o funcionamento de embarcações movidas por motores a propulsão. A função principal da hélice é gerar força de tração, que impulsiona a embarcação através da água.

Hipotermia

Condição médica que ocorre quando a temperatura central do corpo cai perigosamente abaixo do nível normal devido à exposição prolongada ao frio extremo.

Indicativo de chamada

'Placa de identificação' da embarcação no âmbito das comunicações marítimas via rádio VHF (Very High Frequency) ou HF (High Frequency) em uso na navegação.

Jangada pneumática

Versão moderna de uma jangada tradicional, projetada para ser inflada com ar comprimido ou outro gás para fornecer flutuação e segurança em situações de emergência em águas. Este tipo de jangada é frequentemente usado em contextos marítimos e aquáticos para evacuações de embarcações, resgates e como parte do equipamento de segurança em operações de mergulho e atividades aquáticas.

Lanterna

Variedade de dispositivos de iluminação usados em embarcações para sinalização, navegação e segurança. As lanternas são essenciais para a identificação e comunicação entre embarcações, bem como para indicar a posição, direção e status de uma embarcação à noite ou em condições de visibilidade reduzida.

Lastro

Peso adicional colocado deliberadamente em uma embarcação para afundá-la parcialmente ou controlar seu equilíbrio. O lastro desempenha um papel fundamental na estabilidade, segurança e desempenho de uma embarcação.

Leme

Dispositivo utilizado em embarcações para controlar e direcionar o curso da embarcação na água. O leme é uma das principais ferramentas de controle de direção a bordo e desempenha um papel crucial na navegação.

Linha de água

Marca ou linha que marca o ponto na superfície do casco de uma embarcação onde a água encontra o casco quando a embarcação está carregada com sua carga normal e equilibrada. A linha d'água é uma parte crucial da medição e design de embarcações e é usada para determinar a capacidade de carga, a estabilidade e o desempenho de uma embarcação.

Luzes de navegação

Dispositivos de iluminação obrigatórios em embarcações que ajudam na identificação e comunicação entre diferentes embarcações, especialmente durante a noite ou em condições de visibilidade reduzida. Elas são parte fundamental da segurança na navegação e seguem regulamentações específicas estabelecidas pelo Regulamento Internacional para a Evitar Abalroamentos Marítimos (RIEAM) para evitar colisões em águas internacionais.

Madeira

Um dos principais materiais utilizados na construção naval devido às suas propriedades naturais de flutuabilidade, durabilidade e facilidade de manuseamento.

Manilha

Tipo de elo frequentemente usado para conectar cabos e correntes, prender âncoras, fixar velas e realizar várias outras tarefas relacionadas à fixação de equipamentos em embarcações.

Manivela

Alavanca ou dispositivo rotativo usado para transmitir força ou movimento a uma máquina ou mecanismo.

Maré

Movimento cíclico das águas dos oceanos e mares, que resulta principalmente da influência gravitacional da Lua e, em menor medida, do Sol, sobre a Terra. Esse movimento de subida e descida do nível do mar ocorre de maneira regular e previsível em locais costeiros e é um fenômeno fundamental na oceanografia e na navegação.

Mastro

Estrutura vertical encontrada em embarcações, especialmente em veleiros, que suporta as velas e outros equipamentos relacionados à navegação à vela. O mastro desempenha um papel fundamental na propulsão e na capacidade de manobra da embarcação à vela.

Mesa de cartas

Mesa especialmente projetada e equipada em um navio, embarcação ou iate para a navegação e o planeamento de rotas. Ela serve como um centro de comando onde a tripulação pode realizar várias tarefas relacionadas à navegação, à coleta de dados e à comunicação.

Mezena

Variação nas leituras de uma bússola magnética causada por influências magnéticas a bordo da embarcação. Essas influências magnéticas podem incluir componentes de ferro e aço na embarcação, bem como campos magnéticos elétricos gerados por equipamentos eletrônicos.

Moitão

Polia usada em diversas aplicações náuticas, bem como em outras atividades que envolvem elevação, tração ou direcionamento de carga. Moitões são comuns em veleiros, barcos e outras embarcações, onde desempenham um papel importante na operação de velas, guinchos e na manipulação de cabos e cordas.

Molhe

Estrutura construída em águas costeiras, portos ou estuários para diversas finalidades relacionadas à navegação e à proteção costeira. Os molhes são frequentemente construídos com materiais resistentes para resistir às forças das ondas, correntes e ações do tempo.

Molinete

Dispositivo mecânico utilizado em embarcações, especialmente em barcos de pequeno a médio porte, para levantar ou baixar âncoras e linhas. Também conhecido como guincho de âncora, o molinete é projetado para facilitar o manuseio de cabos pesados, como correntes de âncora e linhas de atracação.

Mosquetão

Dispositivo de segurança e conexão usado em várias atividades ao ar livre, incluindo escalada, alpinismo, rapel, espeleologia, resgate em montanha e atividades náuticas, como vela. Eles são projetados para fornecer uma conexão segura entre cordas, correias, ou outros equipamentos, e são frequentemente feitos de materiais duráveis, como alumínio ou aço inoxidável.

Motor fora de borda

Motor de popa usado em embarcações pequenas, como barcos a remo, botes infláveis, barcos de pesca, veleiros pequenos e embarcações de recreação. Ele é projetado para ser montado externamente na parte traseira (popa) da embarcação, em contraste com motores dentro de bordo que são montados dentro do casco da embarcação.

Virar de bordo

Manobra de alterar a direção de uma embarcação, normalmente em relação ao vento. Essa manobra é fundamental para velejar, pois permite que a embarcação navegue contra o vento ou em diferentes direções em relação à direção do vento.

Navio

Embarcação de grande porte projetada para navegar em águas oceânicas, rios, lagos ou outras massas de água. Os navios têm várias finalidades e podem ser usados para transporte de carga, transporte de passageiros, pesca, exploração marítima, pesquisa científica, defesa naval e muito mais.

Nó

Junção ou entrelaçamento de uma ou mais cordas, fios ou cordões para criar uma ligação segura. Os nós são usados em uma ampla variedade de aplicações, incluindo navegação, escalada, acampamento, pesca, resgate, costura, artesanato e muitas outras atividades. Existem centenas de nós diferentes, cada um projetado para uma finalidade específica.

Obras mortas

Parte do casco de um navio que está acima da linha de água quando a embarcação está carregada. Essa parte do casco é visível quando o navio está flutuando na água.

Obras vivas

Parte do casco de um navio que está abaixo da linha de água quando a embarcação está carregada e flutuando na água. Esta é a parte submersa do casco e é oposta às 'obras mortas', que são a parte do casco que está acima da linha de água e é visível quando o navio está na superfície da água.

Odómetro

Dispositivo que mede a distância percorrida por uma embarcação em milhas náuticas durante uma viagem. Ele funciona de forma semelhante a um odómetro em um veículo terrestre, mas em vez de medir quilômetros ou milhas terrestres, ele mede milhas náuticas, que são uma unidade de medida comumente usada em navegação marítima.

Onda

Ondas que são formadas na superfície de corpos de água, como oceanos, mares, rios e lagos. As ondas são uma característica natural desses corpos de água e podem variar em tamanho, forma e intensidade, dependendo de diversos fatores, como vento, correntes, profundidade da água e topografia do fundo do mar.

Orçar

Manobra em que a embracação vira a sua proa (parte da frente do barco) em direção ao vento.

Osmose

Fenômeno que ocorre em materiais compostos, como cascos de barcos feitos de fibra de vidro ou outros materiais poliméricos, quando eles estão em contato com água por longos períodos de tempo. A osmose é um processo químico e físico que pode afetar a integridade e a durabilidade desses materiais.

Paineis solares

Módulos fotovoltaicos que convertem energia solar em energia elétrica por meio de células fotovoltaicas. Usados em embarcações, iates e navios para fornecer energia elétrica de maneira sustentável enquanto estão no mar.

Painel de popa

Parte traseira ou à área na extremidade posterior de uma embarcação, como um barco, iate ou navio. Essa área é muitas vezes considerada a parte de trás do barco e é onde várias características e equipamentos podem ser encontrados.

Pairar

Ação em que uma embarcação ou aeronave fica em uma posição estática ou próxima ao mesmo local, suspensa no ar ou na água, sem avançar ou recuar significativamente.

Paneiro

Parte da estrutura de uma embarcação, especificamente o painel inferior ou tábua de fundo. Este componente é uma parte importante da construção de embarcações, especialmente de barcos de madeira, pois forma a base sobre a qual o restante da estrutura é construído.

Patilhão ou quilha

Parte fundamental da estrutura de um barco ou navio, particularmente nas embarcações de monocasco. Constítuida por uma viga ou placa que se estende ao longo da parte inferior do casco, desde a proa (parte da frente) até a popa (parte de trás).

Pau de spi

Equipamento em barcos à vela usado especificamente para içar e controlar a vela spinnaker, também conhecida como spi.

Pesca

Atividade de capturar peixes e outros organismos aquáticos de corpos d'água, como mares, oceanos, rios, lagos e lagoas, com o objetivo de consumo humano, recreação ou comercialização.

Piloto automático

Dispositivo eletrônico utilizado em embarcações (incluindo veleiros) para auxiliar na navegação, automatizando a tarefa de manter o curso e o rumo desejados.

Poço

Área específica em um barco, geralmente localizada na parte de trás (popa) da embarcação. O 'poço' é mais comumente associado a barcos menores, como barcos a motor, barcos de pesca e embarcações recreativas.

Pontal

Medida vertical da altura do casco da embarcação a partir da linha d'água até o ponto mais alto da borda superior do casco.

Pontão

Estrutura flutuante ou plataforma que é utilizada para uma variedade de propósitos na água. Pontões são comumente usados em instalações à beira-mar, construção naval, recreação, transporte de carga, e muitos outros contextos.

Ponte-cais

Estrutura construída ao longo da margem de uma body of water, como um rio, lago, porto ou mar, para fornecer acesso a embarcações e permitir o carregamento e descarregamento de carga ou o embarque e desembarque de passageiros. As pontes-cais desempenham um papel fundamental nas operações portuárias e na facilitação do transporte marítimo.

Popa

Parte da embarcação que se refere à parte traseira ou posterior da mesma. É a área oposta à proa, que é a parte frontal da embarcação.

Preia-mar ou Maré-alta

Estágio das marés que ocorre devido à atração gravitacional da lua e do sol sobre os corpos líquidos na Terra. Durante a preia-mar, o nível da água numa área costeira ou num corpo liquído, como um rio ou estuário, atinge o seu ponto mais alto em relação a um ponto de referência, geralmente chamado de 'maré baixa' ou 'baixa-mar.'

Proa

Parte da frente ou dianteira de uma embarcação, como um barco ou navio. É a parte oposta à popa, que é a parte traseira ou posterior da embarcação. A proa é uma parte fundamental do design e operação de uma embarcação e desempenha um papel importante nas manobras, direção e navegação.

Quadro elétrico

Estrutura ou gabinete que abriga os componentes elétricos de um sistema elétrico, como disjuntores, interruptores, fusíveis, relés e outros dispositivos de controle e proteção. Também é conhecido como 'painel de distribuição elétrica' ou 'quadro de distribuição elétrica.'

Quebra-mar

Estrutura construída em áreas costeiras para reduzir a força das ondas do mar, protegendo instalações costeiras, portos, marinas e praias contra erosão e impacto das ondas. Essa estrutura é projetada para dissipar a energia das ondas, criando uma área mais calma e protegida atrás dela.

Quilha

Parte fundamental do design de veleiros e de algumas outras embarcações, como pranchas de surfe e caiaques. Trata-se de uma lâmina ou placa que se estende verticalmente abaixo do casco da embarcação na água.

Rebite

Fixador mecânico usado para unir ou prender duas ou mais peças de material. Os rebites são frequentemente usados em aplicações onde é necessária uma conexão forte e permanente, especialmente em estruturas metálicas.

Reboque

Ação de rebocar ou puxar uma embarcação, geralmente outra embarcação menor, com a ajuda de uma embarcação maior ou mais potente.

Regata

Competição desportiva que envolve corridas de barcos à vela ou remo em águas abertas. Essas competições são populares em todo o mundo e são praticadas em diversos tipos de embarcações, desde pequenos veleiros até grandes barcos de regata.

Regeira

Regionalismo ou uma variante da palavra 'spring' em náutica. Uma 'spring line' (ou 'mola' em tradução livre) é um cabo usado para ajudar a atracar ou desatracar uma embarcação. Essa linha é usada para controlar a movimentação lateral da embarcação, mantendo-a próxima ao cais ou ao cais durante a manobra.

Remo

Ferramenta essencial usada em barcos e embarcações para propulsão manual. É uma vara longa com uma pá na extremidade que é mergulhada na água e movida para frente e para trás pelo remador para impulsionar a embarcação.

Retranca

Peça ou viga de madeira ou metal que é usada para reforçar ou dar suporte a uma vela num veleiro. Ela é parte do sistema de suporte das velas, ajudando a manter a forma adequada da vela e a distribuir a tensão dos cabos.

Rizar

Ato de ajustar ou tensionar as velas de uma embarcação, geralmente reduzindo sua área de superfície exposta ao vento. Rizar as velas é uma ação importante que os marinheiros realizam para controlar a quantidade de vento que atinge as velas, tornando a navegação mais segura e eficiente.

Rizo

Ação realizada em velas para reduzir a sua área de superfície exposta ao vento. A ação de rizar envolve ajustar ou diminuir a área da vela, tornando-a menor e, portanto, menos suscetível ao vento forte.

Roda de leme

Equipamento de direção de uma embarcação, geralmente encontrada em veleiros maiores e em iates de cruzeiro. Ela é um tipo de volante usado para controlar a direção do barco e é uma alternativa ao uso de um leme de cana (também chamado de leme de caixa) encontrado em embarcações menores.

Roldana

Dispositivo mecânico composto por uma roda com uma ranhura ou canal em sua circunferência, geralmente montada em um eixo ou suporte. As roldanas são utilizadas para diversos fins em embarcações, equipamentos e sistemas mecânicos, incluindo na náutica. Elas desempenham um papel importante na transmissão de força e na mudança de direção de cordas, cabos e fios.

Rombo

Quando o casco da embarcação foi perfurado ou danificado de alguma forma, criando uma abertura através da qual a água pode entrar na embarcação. Isso é uma situação crítica e de emergência, pois pode levar à inundação e ao afundamento da embarcação se não for tratada prontamente.

Rumo

Direção em que uma embarcação está a navegar em relação ao norte geográfico. O rumo é geralmente medido em graus e é uma parte fundamental da navegação marítima.

Sapatilho

Dispositivo que é usado para proteger a extremidade de um cabo, geralmente feito de metal ou plástico, com um orifício para o cabo passar. Ele é usado para evitar que o cabo seja esmagado ou danificado quando ele é enrolado ou ligado a outros equipamentos, como ganchos ou grilhões.

Sextante

Instrumento de navegação utilizado em embarcações, especialmente em barcos e navios, para medir ângulos entre objetos visíveis no horizonte ou estrelas. O sextante é amplamente utilizado na navegação celestial para determinar a posição da embarcação com base na observação dos corpos celestes, como o Sol, a Lua, as estrelas e os planetas.

Sonda

Instrumento ou dispositivo usado para medir a profundidade da água, especialmente em embarcações. A sonda é essencial para evitar encalhes e navegar com segurança em águas rasas.

Sotavento

Lado de uma embarcação ou de um objeto natural que está protegido ou abrigado da direção do vento predominante. O termo é frequentemente usado para descrever a posição ou a área de uma embarcação em relação ao vento.

Tempestade

Evento meteorológico caracterizado por condições climáticas adversas, muitas vezes marcadas por ventos fortes, chuvas intensas, trovoadas, granizo e, em algumas regiões, neve. As tempestades podem variar em intensidade, desde tempestades de verão relativamente leves até eventos severos, como furacões, tornados e ciclones.

Termômetro

Instrumento utilizado para medir a temperatura ou variações de temperatura em um determinado ambiente, substância ou corpo. Ele é amplamente utilizado em diversas aplicações, incluindo meteorologia, medicina, indústria, laboratórios e em muitos outros campos.

Testa

Parte da vela que está voltada para a direção de onde vem o vento. É o bordo de ataque da vela e é essencial para capturar o vento e impulsionar a embarcação. O controle da tensão da testa da vela é importante para ajustar a forma da vela e otimizar o desempenho da embarcação durante a navegação à vela.

Trimarã

Tipo de embarcação ou navio que possui três cascos ou cascos paralelos e adjacentes. Esses cascos são chamados de 'pontões' e são conectados por travessas que podem suportar a estrutura principal da embarcação. O termo 'trimarã' é uma combinação das palavras 'tri,' que significa três, e 'maran,' uma palavra em polinésio que se refere a um tipo de catamarã.

Valuma

Lado traseiro ou a parte de trás da vela em náutica. É o bordo de fuga da vela, oposta à 'testa' da vela.

Vau

Barra horizontal ou viga que se estende a partir do mastro em direção às laterais da embarcação. Sua principal função é manter a afastamento dos brandais (cabos que suportam o mastro) e, ao mesmo tempo, fortalecer e estabilizar o mastro.

Vazante

Fluxo ou movimento de água que ocorre quando a maré está a baixar ou vazar. É o oposto da 'enchente', que é o movimento de água que ocorre quando a maré está a subir.

Vela grande

Vela principal de uma embarcação à vela, muitas vezes chamada simplesmente de 'vela principal' ou 'vela mestra.' A vela grande é a maior vela montada no mastro principal da embarcação e é responsável por gerar a maior parte da força de propulsão.

Vela

Componentes cruciais em embarcações à vela, desempenham um papel fundamental na propulsão da embarcação.

Vigia

Abertura ou 'janela' localizada na lateral ou na parte superior de um navio ou embarcação. As vigias são projetadas para permitir a entrada de luz natural e ventilação nas áreas internas da embarcação, como cabines, camarotes e salas de estar, além de proporcionar uma vista para o exterior.

Virar

Ato de uma embarcação virar de lado ou de 'cabeça para baixo' na água. Isso geralmente ocorre quando a estabilidade da embarcação é comprometida devido a fatores como ventos fortes, ondas grandes, peso desigual ou manobras impróprias.